Banco de Imagens

Confira a nossa ampla seleção de imagens dos caminhões DAF.

  • 1951 - Grandes Pedidos Militares

    Grandes pedidos militares para caminhões 4x4 e 6x4 resultaram no desenvolvimento...

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    1951 - Grandes Pedidos Militares

    Grandes pedidos militares para caminhões 4x4 e 6x4 resultaram no desenvolvimento...

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    Grandes pedidos militares para caminhões 4x4 e 6x4 resultaram no desenvolvimento de vários novos veículos: YA 318, um caminhão 6x4 do exército.

  • 1952 - YA126

    YA126, um caminhão 4x4 polivalente do exército....

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    1952 - YA126

    YA126, um caminhão 4x4 polivalente do exército....

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    Em 1952 o YA126, um caminhão 4x4 polivalente do exército, entrou em produção.

  • 1953 - YA328

    Um caminhão 6x6 do exército recebeu uma transmissão exclusiva...

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    1953 - YA328

    Um caminhão 6x6 do exército recebeu uma transmissão exclusiva...

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    O YA328, um caminhão 6x6do exército recebeu uma transmissão exclusiva em H. Cada roda tem seu próprio eixo de transmissão, localizado nas laterais do veículo, paralelo aos membros principais do chassis

  • 1955 - 1100/1300/1500

    Lançamento das séries 1100/1300 e 1500...

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    1955 - 1100/1300/1500

    Lançamento das séries 1100/1300 e 1500...

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    Lançamento das séries 1100/1300 e 1500. Agora a grade possui seis faixas cromadas

  • 1955 - 10.000º Chassis

    Em 3 de maio, na presença de todos os 2.500 colaboradores...

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    1955 - 10.000º Chassis

    Em 3 de maio, na presença de todos os 2.500 colaboradores...

    Descrição

    Em 3 de maio, na presença de todos os 2.500 colaboradores, é entregue o 10.000º chassis de caminhão.

  • 1957 - Fábrica de motores da DAF

    Inauguração da fábrica de motores da DAF...

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    1957 - Fábrica de motores da DAF

    Inauguração da fábrica de motores da DAF...

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    Inauguração da fábrica de motores da DAF, para a produção sob licença dos motores Leyland, seguida posteriormente pelos motores desenvolvidos pela DAF. A capacidade inicial é de quatro motores por hora.

  • 1957 - Série 2000

    A DAF apresenta uma nova série de chassis para caminhões pesados...

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    1957 - Série 2000

    A DAF apresenta uma nova série de chassis para caminhões pesados...

    Descrição

    A DAF apresenta uma nova série de chassis para caminhões pesados, a série 2000, com motor Leyland de 11,1 litros construído pela DAF. Ele tem capacidade para 10 toneladas no eixo traseiro, única naquela época.

  • 1957 - Chassis Coberto

    Para atender à demanda de segmentos de mercado específicos...

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    1957 - Chassis Coberto

    Para atender à demanda de segmentos de mercado específicos...

    Descrição

    Para atender à demanda de segmentos de mercado específicos, foi lançado as séries 12 e 15 de chassis cobertos.

  • 1958 - 1º automóvel de passageiros

    Os irmãos Van Doome realizam um de seus sonhos...

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    1958 - 1º automóvel de passageiros

    Os irmãos Van Doome realizam um de seus sonhos...

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    Os irmãos Van Doome realizam um de seus sonhos: a produção de um automóvel de passageiros. O número total dos "pequenos DAFs", com a famosa transmissão Variomatic, chegou a 800.000.

  • 1958 - Fábrica de Eixos

    A DAF inicia a produção de seus próprios eixos traseiros.

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    1958 - Fábrica de Eixos

    A DAF inicia a produção de seus próprios eixos traseiros.

    Descrição

    A DAF inicia a produção de seus próprios eixos traseiros.

  • 1959 - DD575

    O DD575 foi o primeiro motor turbo da DAF...

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    1959 - DD575

    O DD575 foi o primeiro motor turbo da DAF...

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    DD575: Primeiro motor turbo da DAF: 5.75 litros, 122 kW/165 hp

  • 1959 - Novos Motores

    Os modelos 1100, 1300 e 1500 foram remodelados...

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    1959 - Novos Motores

    Os modelos 1100, 1300 e 1500 foram remodelados...

    Descrição

    Os modelos 1100, 1300 e 1500 foram remodelados, mas também se beneficiaram dos novos motores. A cabine foi totalmente redesenhada, não apenas externamente, mas internamente também.

  • 1959 - Novo Chassis

    O novo chassis série 1600 substituiu o 1500...

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    1959 - Novo Chassis

    O novo chassis série 1600 substituiu o 1500...

    Descrição

    O novo chassis série 1600 substituiu o 1500.

  • 1959 - Série 1800

    Introdução da série 1800 com...

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    1959 - Série 1800

    Introdução da série 1800 com...

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    Introdução da série 1800 com motor diesel turbinado DS575

  • 1961 - AS 2000

    Introdução do AS 2000 DO...

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    1961 - AS 2000

    Introdução do AS 2000 DO...

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    Introdução do AS 2000 DO, um novo modelo de eixo de arraste para transporte pesado.

  • 1962 - Série 2600

    A DAF surpreende a todos com a introdução da série 2600...

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    1962 - Série 2600

    A DAF surpreende a todos com a introdução da série 2600...

    Descrição

    A DAF surpreende a todos com a introdução da série 2600, também chamada de “Mãe do Transporte Rodoviário Internacional” – o novo padrão em conforto do condutor, disponível com cabine-leito.

  • 1963 - 1º Chassis 6x4

    Introdução do primeiro chassis tandem 6x4...

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    1963 - 1º Chassis 6x4

    Introdução do primeiro chassis tandem 6x4...

    Descrição

    Introdução do primeiro chassis tandem 6x4 (AT 1900) e chassis de betoneira (AT 1902).

  • 1964 - 50.000º Chassis

    Produção do 50.000º chassis de caminhão...

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    1964 - 50.000º Chassis

    Produção do 50.000º chassis de caminhão...

    Descrição

    Produção do 50.000º chassis de caminhão.

  • 1965 - Chassis Basculante

    Introdução do chassis basculante do AZ 1900, com seis rodas (6x6)...

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    1965 - Chassis Basculante

    Introdução do chassis basculante do AZ 1900, com seis rodas (6x6)...

    Descrição

    Introdução do chassis basculante do AZ 1900, com seis rodas (6x6)

  • 1965 - Chassis Coberto A18

    Introdução do chassis série 18 com a frente bicuda...

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    1965 - Chassis Coberto A18

    Introdução do chassis série 18 com a frente bicuda...

    Descrição

    Introdução do chassis coberto série 18

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