PACCAR obtém receitas e lucros trimestrais muito bons

"A DAF lançou novos modelos de caminhões pesados líderes da indústria em junho. Os novos caminhões DAF XF, XG e XG+ representam um investimento de US$ 1 bilhão. A DAF é o primeiro fabricante a incorporar os novos regulamentos europeus que definem as dimensões dos veículos. O design simplificado dos veículos da DAF proporciona até 10% maior eficiência de combustível, e oferece características de segurança aprimoradas e conforto otimizado para o motorista. As cabines da DAF serão fabricadas utilizando tecnologia robótica avançada na nova fábrica de cabines de última geração em Westerlo, Bélgica", disse Harrie Schippers, Presidente e Diretor Financeiro.

Novos Caminhões Médios e Pesados Kenworth e Peterbilt

Darrin Siver, vice-presidente sênior, disse: "Kenworth e Peterbilt lançaram novos veículos pesados e médios no início deste ano. A produção dos novos caminhões Kenworth T680 e Peterbilt 579 e dos caminhões médios começará no terceiro trimestre". A demanda dos clientes é muito forte".

A PACCAR obteve lucro líquido de US$ 492,9 milhões (US$ 1,41 por ação diluída) no segundo trimestre, em comparação com os US$ 147,7 milhões (US$ 1,43 por ação diluída) obtidos no mesmo período do ano passado. A receita líquida de vendas e serviços financeiros do segundo trimestre foi de US$ 5,84 bilhões, um aumento de 91% em comparação com os US$ 3,06 bilhões obtidos no segundo trimestre de 2020.

A PACCAR informou um lucro líquido de US$963,0 milhões (US$2,76 por ação diluída) no primeiro semestre, em comparação com os US$507,1 milhões (US$1,46 por ação diluída) ganhos no primeiro semestre do ano passado. A receita líquida de vendas e serviços financeiros para os primeiros seis meses de 2021 foi de US$ 11,69 bilhões, quando comparada aos US$ 8,22 bilhões obtidos no ano passado.

Dividendos Trimestrais

O Conselho de Administração da PACCAR declarou um dividendo trimestral regular de trinta e quatro centavos (US$0,34) por ação, pagável em 8 de setembro de 2021, aos acionistas com registro no encerramento dos negócios em 18 de agosto de 2021.

Destaques Financeiros - Segundo Trimestre de 2021

Os destaques dos resultados financeiros da PACCAR para o segundo trimestre de 2021 incluem:

• Vendas líquidas e receitas de US$ 5,84 bilhões.
• Receita líquida de US$ 492,9 milhões.
• Entrega global de 40.100 caminhões.
• Receita recorde da PACCAR Parts de US$ 1,21 bilhão.
• Receita recorde da PACCAR Parts antes dos impostos de $265,6 milhões.
• Lucro recorde de Serviços Financeiros antes dos impostos de $106,5 milhões.
• Caixa e títulos negociáveis gerados na produção de US$ 4,4 bilhões.
• Caixa gerado por operações no valor de US$330,8 milhões.
• Patrimônio Líquido de US$ 11,18 bilhões.

Destaques Financeiros - Primeiro Semestre de 2021

Os destaques dos resultados financeiros da PACCAR para o primeiro semestre de 2021 incluem:

• Vendas líquidas e receitas de US$ 11,69 bilhões.
• Receita líquida de US$963,0 milhões.
• Investimentos de capital de US$214,4 milhões e despesas de P&D de US$164,5 milhões.
• A receita da PACCAR Parts antes dos impostos foi de US$516,9 milhões.
• Lucro dos serviços financeiros antes dos impostos foi de US$182,9 milhões.
• Caixa gerado por operações de US$867,7 milhões.
• Emissões de títulos de médio prazo de US$ 1,30 bilhão.

Mercados Globais de Caminhões

Mike Dozier, Vice-Presidente Sênior, disse: "A tonelagem de carga, utilização de caminhões da indústria e a demanda dos clientes por caminhões novos são fortes. Os clientes apreciam a maior eficiência de combustível e a tecnologia avançada dos novos caminhões pesados e médios da Kenworth e Peterbilt lançados este ano". As vendas de varejo da Classe 8 nos EUA e Canadá estão estimadas em uma faixa de 260.000-280.000 caminhões em 2021. A participação da Kenworth e da Peterbilt no mercado de vendas a varejo da Classe 8 é de 29,4% no ano até esta data.

"A demanda dos clientes é forte para a nova linha de caminhões DAF devido ao design inovador dos veículos, maior eficiência de combustível e maior conforto do motorista", observou Harry Wolters, presidente da DAF. Estima-se que os registros da indústria europeia de caminhões no segmento acima de 16 toneladas estejam em uma faixa de 270.000-290.000 veículos este ano. A quota de mercado da DAF Europeia acima de 16 toneladas é de 15,7% até o momento.

O mercado sul-americano de caminhões acima de 16 toneladas em 2021 deverá estar na faixa de 110.000-120.000 unidades. A quota de mercado da DAF Brasil foi de 5,7% no segmento de caminhões acima de 16 toneladas nos primeiros seis meses deste ano.

O mercado de caminhões é afetado pela falta de oferta de chips semicondutores em toda a indústria. Kenworth, Peterbilt e DAF entregaram 40.100 caminhões no segundo trimestre, com mais 6.500 caminhões aguardando componentes no final do trimestre.

DAF lança Novos Modelos de Caminhão Aerodinâmicos

Os novos DAF XF, XG e XG + apresentam novas cabines aerodinâmicas, qualidade excepcional, maior eficiência de combustível, um conjunto completo de tecnologias de segurança ativa e passiva e interior espaçoso e luxuoso. O XG e o XG + da DAF criam um segmento de mercado premium e fornecem conforto incomparável para o motorista.

Os projetos inovadores da cabine da DAF oferecem eficiência de combustível até 10% maior e uma redução equivalente nas emissões de CO2. “A DAF superou a concorrência com os novos caminhões DAF XF, XG e XG +”, disse Ron Borsboom, diretor executivo de desenvolvimento de produtos da DAF.

Novo Caminhão DAF XF

PACCAR Parts obtém receitas e lucros trimestrais recordes

A PACCAR Parts obteve receita trimestral antes dos impostos de US$ 265,6 milhões no segundo trimestre de 2021, em comparação com US$ 151,9 milhões obtidos no mesmo período do ano passado. A PACCAR Parts obteve receita recorde no segundo trimestre de US$ 1,21 bilhão, em comparação com os US$ 823,7 milhões informados no mesmo período do ano passado. A receita da PACCAR Parts no primeiro semestre de 2021 foi de US$ 2,37 bilhões, em comparação com US$ 1,82 bilhão no mesmo período do ano passado.

A PACCAR Parts obteve lucro antes do desconto dos impostos de US$ 516,9 milhões nos primeiros seis meses de 2021, em comparação com US$ 366,6 milhões ganhos nos primeiros seis meses de 2020. “A PACCAR Parts obteve resultados recordes devido à utilização robusta de caminhões da indústria, gestão da cadeia de suprimentos líder da indústria, disponibilidade de peças e investimentos contínuos em e-commerce”, observou David Danforth, Vice-Presidente da PACCAR e Gerente Geral da PACCAR Parts. “A PACCAR Parts fez muitos aprimoramentos em sua plataforma de e-commerce, tais como excelente referência cruzada de peças e integração com os sistemas de aquisição de peças dos clientes. As vendas do comércio eletrônico da PACCAR Parts aumentaram 56% no segundo trimestre em comparação com o mesmo trimestre do ano passado.”

Os 18 centros de distribuição de peças (PDCs) da PACCAR Parts dão suporte de vendas, peças e locais de serviço a mais de 2.200 revendedores DAF, Kenworth e Peterbilt. A PACCAR Parts planeja abrir um novo PDC de 24.154 metros quadrados em Louisville, Kentucky, no próximo ano, para aumentar ainda mais a disponibilidade de peças para clientes e revendedores.

Centro de Distribuição de Peças de Louisville (Renderização)

Empresas de Serviços Financeiros Obtêm Resultados Recordes

A PACCAR Financial Services (PFS) obteve lucro recorde antes dos impostos de US$106,5 milhões no segundo trimestre deste ano em comparação com US$55,5 milhões no segundo trimestre de 2020. A PFS alcançou uma receita de US$ 456,3 milhões no segundo trimestre de 2021 em comparação com US$ 360,3 milhões no mesmo período do ano passado. Nos primeiros seis meses de 2021, a PFS obteve um lucro antes dos impostos de US$182,9 milhões em comparação com os US$103,8 milhões do ano passado.

A receita do primeiro semestre de 2021 foi de US$ 888,3 milhões em comparação com US$ 744,0 milhões no mesmo período do ano passado. Todd Hubbard, Vice-Presidente, disse: "A PFS obteve excelentes resultados no segundo trimestre devido à excelente qualidade do portfólio e aos fortes preços dos caminhões usados. A PFS está alavancando investimentos em seus 12 centros mundiais de caminhões usados para vender um número maior de caminhões usados a preços de varejo mais altos". Uma nova instalação de caminhões usados da PFS está em construção em Madri, na Espanha. Os valores de revenda de caminhões Kenworth e Peterbilt têm um ágio de 10-20% sobre os caminhões dos concorrentes.

Centro de Caminhões Usados da PACCAR Financial

A PFS tem uma carteira de 205.000 caminhões e reboques, com ativos totais de US$ 15,57 bilhões. A PacLease, uma grande empresa de leasing de caminhões de serviço completo na América do Norte, Europa e Austrália com uma frota de 38.000 veículos, está incluída neste segmento. "A falta de oferta de semicondutores em toda a indústria contribuiu para o aumento da demanda por caminhões usados PACCAR premium. Os clientes que precisam de caminhões gostam de adquirir veículos usados de alta qualidade Kenworth, Peterbilt e DAF", comentou Ken Roemer, Presidente da PacLease.

"O sólido balanço da PACCAR, complementado por suas classificações de crédito A+/A1, permite à PFS oferecer financiamento de varejo competitivo para revendedores e clientes da Kenworth, Peterbilt e DAF em 26 países em quatro continentes", disse Craig Gryniewicz, presidente da PACCAR Financial Corp. A PACCAR Financial Services tem excelente acesso aos mercados de capitais, emitindo papéis comerciais, e US$1,30 bilhões em títulos com prazo de três e cinco anos durante o primeiro semestre de 2021.

Peterbilt, Kenworth e DAF Iniciam a Produção de Veículos Elétricos a Bateria

Peterbilt, Kenworth e DAF iniciaram a produção de caminhões elétricos a bateria no segundo trimestre. A PACCAR recebeu pedidos de clientes para mais de 450 veículos com emissão zero. "A PACCAR é líder em caminhões com emissões zero. Espera-se que as entregas de veículos com emissões zero na indústria aumentem gradualmente nos próximos anos", disse John Rich, diretor de tecnologia da PACCAR. "Os veículos elétricos a bateria da PACCAR contribuirão para que a PACCAR e seus clientes atinjam seus objetivos ambientais".

Caminhão Peterbilt 220EV

Investimentos de Capital e P&D da PACCAR Impulsionam Inovação e Crescimento

Os excelentes lucros a longo prazo da PACCAR, seu balanço sólido e foco consistente na qualidade, tecnologia e produtividade permitiram à empresa investir US$7,3 bilhões em novas e ampliadas instalações, produtos inovadores e novas tecnologias durante a última década. "A PACCAR investe para expandir seus negócios com novos modelos de caminhões aerodinâmicos, tecnologias diesel e trem de força com emissões zero, sistemas avançados de assistência ao motorista, serviços de veículos conectados, capacidade de fabricação e distribuição da próxima geração", observou Mike Dozier, Vice-Presidente Sênior. "Os novos caminhões DAF e a expansão da fábrica em Eindhoven, Holanda e Westerlo, Bélgica, representam um investimento de US$ 1 bilhão". Os investimentos de capital estão estimados na faixa de US$550 a US$600 milhões, e as despesas de pesquisa e desenvolvimento estão na faixa de US$340 a US$360 milhões, este ano.

Fábrica de Cabines da DAF em Westerlo, na Bélgica

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