DAF LF Elétrico
O caminhão de distribuição de emissão zero ideal
Com fácil acesso à cabine, capacidade de manobra incomparável e baixo peso bruto para uma carga útil elevada, um DAF LF é ideal para distribuição ou aplicações vocacionais. O LF Electric oferece todas essas qualidades, bem como emissões zero e direção quase silenciosa. É fácil ver porque o DAF LF tem tanto sucesso. Garante conforto e praticidade ideais para os motoristas que precisam entrar e sair do caminhão com frequência ou lidar com documentos de frete com facilidade. Projetado especificamente para aplicações urbanas, possui uma cabine espaçosa, porém compacta, e oferece excelente dirigibilidade, juntamente com uma boa posição de direção.
Compatível com tensão de rede
O LF Electric possui um sistema de carregamento combinado. Possui carregamento integrado, o que significa que pode ser conectado a uma fonte elétrica trifásica para carregamento noturno - ideal para quando o veículo retornar à sua base no final do dia. As baterias podem ser carregadas de 20% a 80% em 6,5 horas e de 0% a 100% em 12 horas.
Alcance de 280 quilômetros
O LF Electric de 19 toneladas tem um motor elétrico de 260 kW (370 kW de potência de pico) alimentado por uma bateria de 282 kWh (252 kWh eficazes). O resultado é um desempenho excepcional e, ainda mais importante: um alcance de até 280 quilômetros. Isso é único nesta classe!
Carregamento rápido também está disponível. Esta funcionalidade requer a instalação de um carregador DC (650 V DC, 150 kW) nas suas instalações, permitindo carregar as baterias de 20% a 80% em apenas uma hora e de 0% a 80% em apenas duas horas. Isso irá maximizar o tempo de operação de seu LF Electric.
Smart e-PTOA DAF pode fornecer ao LF Electric uma e-PTO para alimentar o equipamento auxiliar e a carroceria, conforme necessário. Isso elimina a necessidade de uma fonte de alimentação separada e permite que você use equipamentos de refrigeração e coleta de resíduos movidos a eletricidade - tornando seu caminhão totalmente livre de emissão de CO2 da frente para trás.
Alta Carga Útil
O DAF LF Elétrico está disponível como um caminhão rígido com distância entre eixos de 5,30 m ou 5,85 m; tem um PBT de 19 toneladas e uma tolerância de corpo e carga útil de 11,7 toneladas, que é suficiente para a maioria das aplicações de distribuição.
| Chassis | Rígido, 4x2 |
| PBT | 19 tons |
| Distância entre-eixos | 530/585 centímetros |
| Peso do chassis | 7,300 kg |
| Carga útil | 11,700 kg |
| Motor Elétrico | Dana, permanent magnet |
| Potência | 260 kW (nominal) / 370 kW (pico) |
| Torque | 1970 Nm |
| Capacidade da Bateria | 282 kWh (254 kWh efetivo) |
| Alcance quando a bateria está totalmente carregada | até 280 km / 175 milhas |
Última tecnologia de bateria
Você não vê isso. Apesar disso, o DAF LF Electric está equipado com uma das maiores inovações na tecnologia de caminhões elétricos dos últimos anos: a bateria LFP. LFP significa Lítio, Ferro (ferro) e Fosfato, referindo-se aos três principais componentes desta fonte de energia.
A DAF Trucks é o primeiro grande fabricante original a usar esse tipo de unidade de força em seus caminhões, depois de longos testes e extensa pesquisa, é claro. As baterias LFP têm três enormes vantagens em relação às baterias existentes contendo cobalto e magnésio: são completamente 'livres de cobalto', 'célula para embalagem' e extremamente seguras.
Livre de Cobalto
O cobalto é frequentemente considerado uma matéria-prima essencial para baterias. No entanto, não apenas o estoque de cobalto é finito, sua indústria de mineração não é considerada sustentável. Um bom motivo para a DAF procurar uma alternativa que elimine ambas as desvantagens. E o LFP atende a esse requisito, tornando o LF Electric um caminhão ainda mais ecológico.
Célula para embalar
Além disso, a bateria é 'Cell to Pack'. Isso significa que células de bateria individuais podem ser empilhadas e que nenhum módulo de buffer intermediário é necessário. Isso aumenta enormemente a densidade de energia por litro. E isso se reflete no alcance do novo LF Electric. Embora o tamanho da bateria permanecesse quase o mesmo, o alcance da terceira geração LF Electric dobrou em comparação com seu antecessor; de mais de 100 a mais de 200 quilômetros com uma carga.
Maior segurança
Uma vantagem final importante sobre outros produtos químicos de bateria regulares é a estabilidade térmica e química de uma fonte de alimentação LFP. A composição de lítio, ferro e fosfato não só melhora a resistência da bateria ao superaquecimento, mas também elimina a chamada fuga térmica - uma reação em cadeia dentro de uma bateria. Como resultado, ao montar baterias LFP, a possibilidade de uma ignição espontânea é reduzida a zero, aprimorando ainda mais os padrões de segurança elétrica LF.
